ゼネラルモーターズ シボレー 新型 カマロ マイナーチェンジ 6代目 2018年発売

ゼネラルモーターズ シボレーは新型カマロのマイナーチェンジを行い、米国2018年10月頃に発売する。
日本では2019年11月頃に発売する。

シボレーは2018年4月9日にマイナーチェンジモデルを正式発表した。

価格:516万2400円~645万8400円

新型カマロ マイナーチェンジ モデル エクステリア

新型カマロ マイナーチェンジ モデルについて

エクステリアは新デザインを採用する。
インテリアはの新世代「Chevrolet Infotainment 3システム」により、音声認識や高精度のナビゲーション、各種アプリに対応する。
先進運転支援システム(ADAS)を搭載

GMグループのキャデラック「ATS」「CTS」に採用されている
プラットフォーム「Alphaプラットフォーム」を採用し、剛性をアップしながら90kg以上軽量化された。
新設計マルチリンクフロントサスペンションにより、ハンドリング性能を向上

「SSモデル」には、Brembo製のブレーキ、
「magnetic ride suspension:マグネティックライドサスペンション」を標準装備

全長:4,780mm
全幅:1,900mm
全高:1,340mm
ホイールベース:2,814mm

Chevrolet Camaro LT RS
2L 直列4気筒ターボ エンジン LTG
最高出力:276ps/5,500rpm
最大トルク:40.8kgm/3,000-4,500rpm
トランスミッション:8速AT
タイヤサイズ フロント 245/40R20 リア 245/40R20
価格:5,162,400円

Chevrolet Camaro Convertible
2L 直列4気筒ターボ エンジン LTG
最高出力:276ps/5,500rpm
最大トルク:40.8kgm/3,000-4,500rpm
トランスミッション:8速AT
タイヤサイズ フロント 245/40R20 リア 245/40R20
価格:6,026,400円

2L 直列4気筒ターボ エンジン LTG

Chevrolet Camaro SS
6.2L V型8気筒 エンジン LT1
最高出力:461ps/6,000rpm
最大トルク:62.9kgm/4,400rpm
トランスミッション:8速AT
タイヤサイズ:フロント 245/40ZR20 リア 275/35ZR20
価格:6,458,400円

6.2L V型8気筒 エンジン LT1

海外モデルのみ
3.6L V型6気筒エンジン LGX
最高出力:340ps
最大トルク:39.3kgm
トランスミッション:6速MTまたは8速AT

走行モードは「snow」「ice」「normal」「sport」の4種類
V6とV8エンジン搭載モデルには、それに加えてエキゾーストのバルブを調整して音量を下げる
「stealth」モードが、「SSモデル」にはtrackモードがそれぞれ追加される。

インテリアではシボレーが独自に開発したインフォテイメントシステム「シボレーMyLink(マイリンク)」を標準装備。インパネ中央に8インチディスプレイを装備して、Boseプレミアムオーディオシステムに加え「Apple CarPlay」「Android Auto」に対応した。

ボディカラーは全5色
レッドホット
サミットホワイト
ブラック
ブライトイエロー (オプション)
ハイパーブルーメタリック (オプション)

ソース
http://www.autoguide.com/auto-news/2015/05/2016-camaro-revealed.html#
http://www.motorauthority.com/news/1104310_transformers-the-last-knight-bumblebee-camaro-revealed
https://www.carscoops.com/2018/04/chevy-redesigns-camaro-2019my-launches-turbo-1le-model/
GMニュースリリース
http://media.gm.com/media/jp/ja/gm/news.detail.html/content/Pages/news/jp/ja/2017/july/0706_Camaro.html
ヤナセ カマロ
https://www.yanase.co.jp/chevrolet/camaro/#Exterior
http://www.chevroletjapan.com/cars/all-new-camaro/model-overview.html

Source: 自動車最新情報

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