新型 アテンザセダン、アテンザワゴン マイナーチェンジ 2018年に。画像、価格、新型エンジンなど

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マツダ、アテンザセダン、アテンザワゴンがマイナーチェンジされます。

今回は、新型アテンザの最新情報をお伝えします。

発売日

新型アテンザセダンは、2017年12月1日から開催された、ロサンゼルス自動車ショーでワールドプレミアされました。

新型アテンザセダンは、2018年3月6日から開催される、ジュネーブモーターショーでワールドプレミアされます。

日本発売は、2018年初頭となるでしょう。

デザイン

新型アテンザのデザインは、新世代の魂動デザインが採用され、CX-5に似たフロントマスクとなります。

アテンザセダン
atenza15.jpg出典マツダ公式ブログ

アテンザワゴン
atenza19.jpg出典autoblgoog

フロントグリル内部のデザインが、網状になっています。

また、グリルのメッキ部分の立体感が高まるなど、デザイン性が高められています。

インテリアデザイン
atenza16.jpg出典マツダ公式ブログ

インテリアでは、栓木(せんの木)を使用した本杢素材を使用し、更に質感が高められています。

せんの木は、ハリギリとも呼ばれるもので、家具などにも使われる素材です。

この本杢素材は、最上級グレードのLパッケージに採用されるでしょう。

アテンザは、そろそろフルモデルチェンジか?と予想されていましたが、マイナーチェンジとなるようです。

ただ、デザインはCX-5のフルモデルチェンジと同様の変更となりそうです。

エンジン

デザインだけではなく、今回のマイナーチェンジでは、エンジンも変更されると予想されています。

基本的には、先日発表された、CX-5に搭載されたものと同じエンジンが搭載されるでしょう。

2.2Lディーゼルターボエンジンは、新型CX-5、CX-8に搭載されているものと同じく、パワーアップされます。

<2.2Lディーゼルターボエンジン>
最高出力・・・190ps/4500rpm
最大トルク・・・45.9kgm/2000rpm

パワーが向上しただけではなく、静粛性も向上しているようです。

また、2.5Lガソリンエンジンも、気筒休止システムが採用され、実用燃費が向上するでしょう。

<2.5Lガソリンエンジン>
最高出力・・・188ps/5700rpm
最大トルク・・・25.5kgm/3250rpm

2.0Lガソリンエンジンも、大きくは変わらないものの、小改良によって実用燃費が向上するようです。

<2.0Lガソリンエンジン>
最高出力・・・155ps/6000rpm
最大トルク・・・20.0kgm/4000rpm

また、海外市場では、あたらしく、2.5Lターボエンジンが搭載されます。

この2.5Lターボエンジンは、CX-9にも搭載されているものです。

<2.5Lターボエンジン>予想スペック
最高出力・・・253ps/5000rpm
最大トルク・・・42.8kgm/2000rpm

CX-8にも搭載されるのではないかと言われていましたが、搭載されなかったので、当面日本市場への投入はないでしょう。

しかし、CX-3にガソリンエンジンが投入されたように、投入を望む声が多ければ、遅れて投入される可能性はあります。

安全性能

新型アテンザは、予防安全性能が強化されると予想されています。

・レーダークルーズコントロール
これまでは、 30km/h以上でしか動作しませんでしたが、全車速対応になります。

atenza18.jpg
出典マツダHP

・360°ビューモニター
車の前後左右に搭載されたカメラで、車を上から見下ろしたような映像を映すことができます。

atenza17.jpg出典マツダHP

価格

新型アテンザの価格は、現行とほぼ同じ価格になると予想されています。

20S・・・2,797,200円
20S プロアクティブ・・・2,878,200円
20S Lパッケージ・・・3,364,200円

XD・・・3,207,600円
XD プロアクティブ・・・3,288,600円
XD Lパッケージ・・・3,774,600円

また新しい情報が入りましたら、更新します。

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Source: 最新自動車情報マガジン

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